～前回までのあらすじ～

道に迷いながらも徐々に千葉県へと向かう途中、小腹がすいたので

築地でゴージャスにお食事。店長ゴチになりマース！！！！！

おなかが適当にふくれたところで幕張にでもいっちゃいましょっか？

というわけで、

このチケット、午後５時からなら女性は無料で入場できるらしい。

そういや女性モデルの自転車ふえたもんなぁ、

まぁ、女性がいりゃ男性なんてほいほいよってたかってくるもんで、

最初っから女性もタダにすりゃいいじゃなぁ～い？って考えだったんだけどね

まぁ、とにかく幕張メッセにGO！

ついたぜ！

広いな（駐車場からして）

サイクルモードの会場はどこかしらん？　うふふふふ・・・・

　が、　早速迷った、('A`)

方向感覚に定評がある、元プロトラック運転手、現・変態メカニックふじもと君のおかげで

なんとか会場にたどり着けました！　さて、

受付でチケットをわたして入場しようとしたらですね・・・・

案内人：「あ、ディーラー様はチケット無しで入れますよ？　ネームタグつけていただいてそのままどうぞ」

とのこと、　チケットが無駄になってしまった（´・ω・`）こんなことなら、うちのお客様に配れたかもね。

まず、入場するとキャノンデールが目に飛び込んできます・・・・が、

今日はそんな大御所をいきなり紹介する気力は無いんだ。

全てを紹介する時間がないので一社か二社ずつ紹介ってことで・・・・ゆるせっっっっ！！！！

今日の記事はMAVICのみ！！

http://japan.mavic.com/

私は迷っていた。　ホイールセットは本当にSHIMANOのデュラエースの物で良いのか？と。

たしかに、ハブもデュラだし、軽いし、空力抵抗も考えてるよ？

でも、、私が心を引かれてやまないのが・・・・

このR-Sysなんだ・・・

マビックのロードホイールはコンセプトが二つある。

・エアロダイナミズム（空力抵抗がすばらしく低い！）

・マルチパフォーマンス（快適性、剛性、振動吸収性を考慮した物）

R-Sysはマルチパフォーマンスに入る。

私は前からこれが気になっていたのだ。　実物を前にしてもため息ばかり。

そんな時っっマビック担当員が声をかけてくれました！

（つか、本来ならこちらから声をかけるべきなんですけどね、Rsys目の前にしちゃったら

　　話すことなんて忘れちゃいましたよ、ええ、マジデマジデ）

マビ：「ありゃ、ドンキーさんお世話になってますぅ～」

藤井：「こりゃどうもぉ」

ぶっちゃけRｓｙｓってどうなのよ？どうなのよ？？？

スポークが「カーボン」で出来てるってことなんだけど

折れちゃったらスポークだけ注文ってできるんだよねぇ？ねぇ？？

マビ：「もちろんできますとも、　まぁ、まず折れるって状況からしてほとんど無いですけどねぇ」

たいした自信だ、

マビ：「なによりこいつの優れてるポイントは、

　　　　　　地面からの震動吸収がすばらしい！ってことなんですよ。そして軽いし・・・」

カーボンスポーク、なんと中が空洞になっててストローみたいになってるんだとか、それでも頑丈！？まじかよ。

と、そんなこんなやりとりしてたら、　展示品に存在しない「Rsysを断面にした物」をもってきてくれました

うぉ、、マジで中空だっっ、　ついでにスポーク強度もためしてみましたが

縦方向、つまり車輪が受ける負荷側からでは私の腕力をもってしても粉砕できませんでした。

真横から水平チョップさせて♪って言ったらさすがに　「いや、それは勘弁して、、」と、断られたさ。アホですね、オイラ。

でも、こいつの弱点ってさ、、いくら軽いだ振動吸収がいいだ言ってもさぁ

スポークが太いじゃん？空気抵抗って所ではどうなのよぉ～、

マビ；「そりゃぁ、エアロダイナミズムシリーズと比べちゃうと空気抵抗の大きさは出ますが、

　　　　他社メーカーのホイールと比べて見劣りしないと思いますが

　　　　　　　　　　　　　こればっかりは乗ってもらわないと・・・・　わかりませんよね・・・・　」

マビック様がなにやら意味ありげな言葉を残し、その答えが数日後に店舗にて電話がくる。

マビックTel：「ども、藤井さんっすか？マビックです、どうもぉ～、

　　　　　　　　　デモンストレーションってことでRｓｙｓ入れませんか？お店に！！

　　　　　　　　あくまでデモってことなんでおやすくしておきますよ。　ね？」

正直悩む。マジでなやむ。　いくら安くするってったって定価がRsysプレミアムで「いちきゅっぱ」よ。ゼロが二つくらい多い。。。

んで、デモンストレーションってのは、　別にそのまんまお客様に売ってもいいんだけど

どっちかっていうと店員様に実際使って頂いて、その良さを広く伝える役目のことでして

つまり、要約すると、だ、

「藤井さんのロードにRsysプレミアムつけませんか？」

ってことになるんだよね。　　　人柱すぎるだろ！！！！！！！！！！

もちろんお金の出所は・・・私の財布、、、、

自信満々に紹介してきたRsysだ、しかもマビックが自信満々ってことはそれなりだろうし

しかし私の走行タイプは「スプリント系」なんよね、空力抵抗が気になる・・・・が、

　店長と相談した結果　導入しちゃわね？

ってことにしてみた。　物がよければ実際に１セットくらいなら店においてもいいかもしれない

まずは私が実際に使わねば・・・ね、

持論：自転車屋になってしまったからには給料の６割は自転車に消えると思え。

まぁ８割ほどけずってる某変なメカニックいますけどね（笑

でわまたっ！

ちょこちょこっと載せていこうかな？と思います、　書き込む暇がなかなかみあたらないので

ほんとにちょっとずつです・・・

　１１月７日　午前９時３０ごろ・・・ドンキー裏口前にて・・・・・

暇だ。店長がまだこねぇ、せっかくだから持ってきた　モバイル（？！！）パソコンでもいじくってよう

社内ネットワークを担当してたりもするんで、外部から社内ネットワークに潜入することなどたやすい！

暗号の種類やら暗号コードは私しかわからんけどねヽ(´ワ｀*)ノ

サイクルモードに行く前にPOSレジシステム本体を持ち込みたかったんだよね。

あと打ち合わせとかの問題ではやくきたものの・・・

どうやらメールに、「到着したら電話して」といった内容のものがとどいていたそうだ

ちぃぃ、無駄時間過ごしたぜっっ

サイクルモード行く前に私専用の事務室ができましたヽ(´ワ｀*)ノ

・・・・って、、、　え・・・・？　　　　は？・・・・・

狭いっっ、せますぎるっっっ、、

そして壁が白く通常の人間なら３０分とたたずに発狂しちまうぜっっ！！！！

　さて、それはともかく、集合時間の１２時になりました。

みんなそろっていざ幕張へ！！！

　の、前に昼ご飯よね？

途中、築地にてお食事することになりました、築地散策楽しぃ～

魚がいっぱいだ！　生臭いっっ　海老クサイっっ！（アクアリウムで海老を飼育してるのでちょっと敏感）

つか、スタッフみんなして　「ふじいさん！海老だよ海老！！！」と、からかってくれるので

ドMのオイラとしてはなんともないんだぜ☆

そしてこれが昼食！　その名も「浜ちゃんドン」だっっ

特徴：なんかいっぱいはいってる

　　　：海老がはいってる、ワタまで食べれるように頭部かちわってある。

　　　：飼育してても海老は食べ物としても好きさ・・・・美味しく食ったさ。

会社のお金ではなく、あくまで店長のお財布から出るってことでゴージャスに２２００円のどんぶりたのみました。

　店長：「上限、一人２５００円だからね、、」

ならギリギリまでいくしかあるまい？ｗ

で、築地で発見したすげぇ自転車を紹介したい

これがっっっっ、築地での標準仕様バイクだ！！すげぇええええええ！

リアキャリアには重さ１００ｋｇ耐えられそうな設計、それでも失わないハンドリング

とにかく頑丈に作られまくり！

新鮮な物を安全にとどけるための過剰なリフレクター、巨大なライト、そしてミラー、ベル

自分がどこの買い付けなのか示すプレート！

ふと周りを見ると、築地仕様専門自転車（修理専門？）屋があったりしたなぁ、

このブレーキ方式とか、クランクだとかBBだとか、、数十年前のものだよなぁ・・・・。

荷物を載せても崩れないホイール・スポークの組み！すばらしい・・・

これこそサイクルモードで発表してもいいんじゃないか？

ブランド名　TUKIZI　とか。　特徴はレトロな見た目に過酷な状況下でも乗れる堅牢バイク

ただのお買い物じゃあきたらない方むけ！　とかなんとかいっちゃって。　どうよ？

って、もう時間がなくなった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

サイクルモード本編はまた次回ってことで。　　　ほんと内容が無い記事でごめんね。ごめんね、

石とか投げないでくださいっっっ

１１月５日水曜日。

CHドンキー　スタッフ、　WEB大臣様は・・・・

もちろんお店は営業日、　私一人で秋葉原へと出張でした

何のために行ったって？

まぁそれを説明する前に、だ。

以下の注意事項を読んでから続きの記事を読んでもらいたいんだ。　　　OK?

１：自転車の話題なんてありゃぁしませんぜ

２：メイドさんは登場しない

３：いかなる「萌」要素は出ない。

４：ふじい本人は一応・・・・自転車屋の人間・・・・だと思う。

以上、注意事項でした。　では続きをご覧くださいまっし。

■商品管理システムがほしいんだよぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

　ってなわけでしてね、でっかいスーパーだとか、

コンビニだとか　レジが普通のそれと違って「POSシステム」とよばれるレジつかってんのよね

何ができるかっていうと、　店内在庫管理、どんなお客がどんな物を買っていくか？（売れ筋調査）

ついでに、その店独自のデータ管理。

たとえば自転車屋なら・・・、顧客の住所・連絡先はもちろん　スポーツ自転車のオーナー様は

身長体重なんてデータも残すかもしれない。　二度目の来店の時にいちいち聞かなくてすむからね。

　あぁぁ、そのお客様の乗ってる自転車とか、過去買っていった品物とか

ついでに修理履歴だとか　そんなのがつけれるといいんだけどなぁ

そんな考えをドンキー会議で話し合い

店長：「しかし、お金かかるんじゃないかなー」

藤井：「そっすねぇ」

お金以外の問題で、自転車販売・修理を行い、さらにお客様の予定までくみこまなければならない

POSシステムってのは以下の構成からなっている

・パソコン（大体Windowsベース）

・バーコードリーダー

・レシートプリンタ

・メインモニタ、金額表示用モニタ

・キャッシュドロワ

・そして、それらを統括してデータ整理を行うのがPOSソフトウェア　ってなわけだ

ハードウェアもそれなりにするんだけど、やっぱ高いのはソフト・・・

企業に頼めば個々の店舗用にソフトウェアを開発してくださるのですが

やはりゲロ高い。無理。高級自転車が１台買えちゃう。。。。。

さらにイヤらしいことにPOSソフトは使用期限があったりなんかして

長い目で見るとけっこうマイナスだ！！

でもPOSを安い従業員とみたてて、維持費をその給料と考えればリーズナブルなんだけどね

店長：「でもさぁ、今後のこととか成長性を考えるとさぁ・・・・　POSソフト自作したほうがいいんじゃね？」

藤井：「('A`)！？」

なにをおっしゃるか、このPC素人がっっっっっ！！！

データベースソフトの制作だけでも難しいってのに、

どうやってバーコードからのデータ転送と同時にそのソフトに信号を送るのか、

どうやってレシートプリンタとキャッシュドロワを連動させるのか、

安全性を高めるシステムをどうしたらいいのか

このお方は、どれだけ難しい注文をしているのかわかってらっしゃるのだろうか。

だが、POSレジ企画の前から顧客情報をデジタルデータ化にする話は６月からあったんよね

POSシステムと顧客システムの連動、メンバーズカードにもバーコードをつけて簡略化・・・

漠然としたイメージだけならある。

とりあえずのイメージだけを店長に伝え

店長：「いままでは・・・さ、漠然とした話だけで前に進まなかったから、

　　　　『金額を提示』してくれないかな、その金額内で人件費・機材を含み行動してみようよ」

つまり、正式な仕事としてやれってことっすよね？

よろしい、ならばやってみせよう(`･ω･´)

藤井：「見積もった感じだと○○万円ってとこ、開発時間はxxx時間かな？」

具体的な金額の請求と開発時間を頂き、　　　　まずはハードウェアの買い出しのため

ここ秋葉原へときたのである。

長い前ふりでごめんちゃーいヽ(´ワ｀*)ノ

■POSレジの中核PCをゲットせよ

できるだけ小型マシーンで省スペース化　と、考えたのですが。

よくよく考えるとレジって、超重要装置じゃん！！！

だめだ、　安定した電力供給に、安定したマザーボード、放熱性を考えると・・・

せいぜいスリムタワーPCケースくらいの大きさになってしまう。。。。

　ま、それは仕方がないとして

いろいろとPCパーツを買っていく。　気分は自転車のフレーム買いと一緒

コンポも全部あたらしくかって、ワイヤーも自分で張り替えて、ついでにホイールも自分で組むようなもんです。

自作PCならここ１５年で何十台かつくってるからねぇ、ここらへんの技術は自信あるっぜ！

（・・・考えてみると、自転車屋より長い技術なんよね、）

で、私が納得できるパーツを厳選し組み合わせも　おそらく最適と呼べるものになったはずだ

だが、一つの誤算と言えば。

荷物多すぎっっ（汗

重量も３０ｋｇくらいありそーな気がする、それ以上だったかもしれない。

行きつけの店から駅までの距離が長く、、、

自転車より重い物が持てない貧弱マッチョなオイラにはきびしかった。

・・・あぁ・・・・アレもってくればよかったなぁ・・・・。

■帰路も地獄だ

荷物が重すぎる、帰りの小田急線なんか乗ってられるか！！！

ロマンスカーで帰ってやるっっっ！！！

たまたま展望席が取れてごっきげーーーん♪ヽ(´ワ｀*)ノ 　の、はずだったんだけど・・・

荷物のせいで台無し、　なんと苦しい座席なんだろうか。。。。。

展望席だから広いのですが・・・　展望席だかからこそ人気の席であって

つまり隣の席が開いていないって状態です（；ｗ；）

まぁ、よくよく考えればドア付近においてくればよかっただけなんですけどね。

町田までドアひらかないし、

■まだまだ地獄は続くぜ。。。。

　まぁ、これを見てくれ、　こいつをどう思う？

いやいやいやいやいやいやいやいや、　これは乗らないだろ、無理だろ

つーか、積載過剰で道路交通法違反になるんじゃねぇか？

まぁ、しかし、積まなければ帰れないわけで・・・・

実際やってみた

うぇっ、、積載過剰すぎる！

だって、ライダーが乗るスペースほとんどないじゃん！！

実際のってみると・・・・

♂の股間がタンクに圧迫され非常に痛い！鋭い痛みじゃなくって、鈍くて重い痛み、、、

きっついわ('A`)

運転してみると・・・・さらにSM度UP。　ブレーキを踏むたびに♂が急激に圧迫。

運搬が拷問になって、さらにあたらしい悦な新しい世界を開拓してしまいそうでしたよ。（苦笑

■パソコン本体の組み上げ。

あ、そうそう、例のアレってやつ、

自室に忘れてきたんよね、このキャリア、、、これがあればバイクはともかく

途中の移動は楽だっただろうに、（そして次の日筋肉痛になることもなかったろうに、）

で、組み上げです。　私の独自の技術も含まれてますので詳細は伏せますが・・・

見ろ！部屋がまるでゴミ箱のようだっっっ！！！！！

はい。自作やると、細かいパーツごとに緩衝材やら段ボール箱やらがつかわれており

小型マシン作るのにもこの散らかり様・・・・　ふぅ、、（時刻はすでに午後７時、）

私が注意する点

・ケーブルのロスをなくす。

・空気の通り道を造るため場合により配線を自分でカットしたりしちゃう

・HDDドライブにシリコンパッド緩衝材をつかい対衝撃性と隙間ができ冷却性もあがる

他、いろいろ

で、BIOS,OSのセットアップが終わり、完成！！ヽ(´ワ｀*)ノ 　モニタも安くて小型の買えました

基礎部分だけ構築して、　PCを各パーツにわけて　梱包しなおしです。

ここから先の作業はお店でやるのだっっ(`･ω･´)

お店でシステムエンジニアとしてこれから働くことになりそうです。（しばらくの間だけよんっっ）

とはいえ、お店の状況が忙しくなったら私もメカニックやら接客やらに対応しますがね

事務だの大工仕事だの広報だとWEBだの、自転車と関係ない事務仕事をしつつ

自転車メカニックもしてしまう。　これが「ジミック」と呼ばれる役職なのである

（ジム＋メカニック＋地味に苦痛ｗ）

■POSレジと日本全国の小型専門店の戦い。

なにも我々ドンキーだけが、POSレジ問題をかかえているわけではない

修理や販売、取り寄せ、取り置き、調査、レンタル、等々特殊な形態をとったお店で

なおかつ一店舗しかないお店でも　パソコンで一括管理したいという店がいくつもあります

彼らもまた自作POSを制作し、エラーと戦いながら日々奮闘しているようです

　ならば私だって・・・・やってやれないことはないだろう！！？？

がんばるよ（´・ω・`）　そして、小型商店POS自作派の先輩方もがんばって！

ドンキーではメインプログラムをファイルメーカーでやらせようかと思ってます。

データベースソフトをちょこっとかじったことがある方、、、どうか藤井に知恵をくださいっっ

それではまた！

わっほーーーーーーい☆

やぁやぁ、馬仮面ふじいです！

先日までスタッフ紹介の写真をコレにしてましたが、　ついに仮面を脱ぎました！

詳しくはスタッフ紹介コーナーでどうぞ。（新人情報追加っっっ）

まぁ、それはともかく・・・だ、

１１月３日ってそういや文化の日で祝日じゃん（汗）

一部のお客様に月曜にメーカー問い合わせで進行するような仕事を組んでしまい、、

だめだ、メーカーも祝日はお休みだっっっ、当然ながら進行が一日遅れてしまいます（汗

この場を借りて　馬仮面ふじいがお詫び申し上げます、、、

誠心誠意をこめてがんばるのでよろしくっっ、｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ジャイアントのESCAPE_R2を　SHIMANOロードコンポーネント１０５にそっくりとりかえちまおう！

「性能UPのカスタマイズ」に分類されます(`･ω･´)

でも見た目も大きく変わるしかっこよさもあがっちゃうかもっ♪

が、この手の改造となると、ものすげぇ時間がかかるのです。

自転車のサイズにあったカスタマイズパーツをそろえなければならないという、納品の問題

メーカー側からの在庫の問題。そして我々の仕事の状態、、、

そして時は満ちた！　ついに着工となったのですっ

依頼主のNさんの許可もいただいたことだし　実況しながら改造していきますかね～

↓をクリックして続きを読んでねっ（写真転載の問題で別ページにわかれてます）

ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが、エスケープR2のギア段数は

後ろが８段、前が３段の２４ギアとなっております。　スラムX4システムっすね。

まぁ、クロス系によくあるものなんですが

SHIMANO１０５ってのは　よくドロップハンドルのロードマシンにつけちまうような

スピード重視の後ろ１０段！！のシステムなんすよ。

それをフラットバーハンドルのマシンにつけるってんだから、・・・・

まず、１０段がフレーム内に収まるのか？と心配だったのですが、実際計測したら可能っぽかった

というか、エスケープの最上位モデル「エスケープRアライアンス」が１０５セットつかってるんよね

差があるとしたらフレームにカーボンを使ってるか否かってくらい？

まぁ、ともかくはじめようっっ

が、開始時間が午後７時すぎていたためあまり進行できず・・・

とりあえずハンドル周りや各種ディレイラーを取り除き、ボトムブラケットをはずしました

クリックすると拡大表示されます(`･ω･´)

ボトムブラケットをはずしたら、汚れたグリスが出てくるので、綺麗にしてやるとこんな感じになります

この部分は自転車にとってまさに命！人間の力が自転車の力に変わる場所っっっ

動力を司るパーツが入るのです。

ここに、高級なベアリングを使用した物や耐久性のある物を入れたりしてロスを減らしてあげるのだ

もちろんボトムブラケットは１０５システムの物をぶちこみます！

コンフォート系（一般向け）のBBと異なり、チクワみたいに中が空洞になってます。

回転軸がクランクと一体になってるんですねぇ～　（一般向けのBBはBBに軸がついてて、それにクランクをつけます）

一体になってることでロスも大きく減りクランクを抑える歯止めも多く　滅多なことではガタがでませんっっ

なにはともあれ、BBの外側？露出してる渋い銀色がまたカッコイイですよね～

と、まぁ、そんなこんなしていたら終業時間となってしまったのでクランクを簡単に取り付け

タイヤは改造前の物を取り付け店内に収納しやすい形をとっておきます。

続きは明日にでもやろう・・・・

　　　　と、いいたいところなんですが、

　　　　　　ふじいWEB大臣は明日に展示会へといかねばならず、一日いません（涙

今度はブルーノ（可愛い小軽車系）と、YPKとか見てきます！

うちでも人気がある小型車なのでしっかり新車情報を仕入れてこないとねっ☆

撮影機材を用意して　そろそろ今日は寝ます！　おつかれさまでしたっ

最近、店舗で「大臣様ってどなたなのでしょう？」と聞かれたり・・・

なんだかとっても知名度があがって　ちょびっと　ちょーしこいてます！！

さて、明日　１０月２２日水曜日は　展示会でお店を閉めます！お休みです！！！

間違ってもお店に来ないでください！！！！！！！！！！！！！！

（前日の夜に公表しても・・・・遅いよね、、　ごめん、まじで、）

今回の展示会は

ニチナオ　インターマックス　アズマ　ですっ(`･ω･´)

楽しい自転車グッズやらなんやら見ることが出来そう！

超愉快なグッズがあれば展示会場で第一期の商品入荷がその場でとっちゃうんで

やたら早い０９モデルの何かが陳列されてしまうかもっっ

で、だ、、

ご大層なカメラなんかもっていつも展示会場にいってるのですが

その肝心なデータをここ、HPでまったく紹介してねぇなぁ・・・・と、思い、、

ちょこちょこと小出しにしていこうとおもひます。　

以下続きに　１０月１日に行われた展示会の　気になるアイテムを紹介します！　続きをクリックっ

気になるアイテムといっても「私が気になる」アイテムだったりします（汗

まず、これっっ

ライトウェイの展示で、アルミCNC削りだしブレーキキャリパー前後セット！！

お値段はデュラエースより高い３８０００円！！

軽さ云々を言えば、まぁ軽いよ。

いや、　でも軽さだけじゃねぇんだよなぁ、これ。

「カッコイイ」じゃん！すっごく！！！

他にもゴールド、ブラック、シルバー、って色があるんですがね

私のCAAD9にはこれが似合いそうなんで・・・・。

まぁ、ブレーキユニット買う前に　ホイールセットを何とかしないといけませんね（汗

ロードバイクで一番影響が出る改造パーツってね・・・

「ホイールセット」なんですよ、ええ、、、　回転する物体の重さは１ｇ違うだけで差が出ます

回転速度が上がれば上がるほど負荷が出ますからねぇ、

あとは空力を考えたホイールだとか、振動吸収性が高いものとか（長時間快適に乗れる）

SHIMANOの新しいホイールセット、アルテグラくらいの前後セットなら６万８千円くらいかな？

アルミとカーボンのハイブリット仕上げで軽量化させたやつ・・・・。

でも、、デュラエースのハイブリット君だと１０万ちょい、、お値段がぐぐっとあがります・・・・が、

超魅力的です！

まぁ、ホイールが５万そこらで高いと思うかどうかは人それぞれ、

上をいくと前後セットで６０万円を超えるタイヤもありますから（汗　　ホイールセットは奥がふかすぎます。。。。

■大臣様CAAD9改造計画手順■

１：ホイールセット購入（同時にリアカセットを１１－２７T　アルテグラらへんを入れるかなぁ）

２：ブレーキセット購入

３：デュラエースを入れるかどうか悩む（７９００）　車のローンもたっぷり残ってるしどうすっかなぁ、、、

４：フロント周りをALL　カーボンに！

５：シートポストをカーボンにっっ！　（振動吸収を高くして負荷を減らすのだ、軽量化は二の次）

あぁ、悶々としだしてきたっっ、、

自転車のカスタムをしだすときりがないっ、

ただ性能だけを目指すなら上を買えばいい、だが、、、

「格好良くないと意味がない」　ここなんだよなぁ。

おっと、明日の展示会が早いので今日はこのへんで！　　またのぅ(`･ω･´)

いまだに棚卸し作業が完了せず散らかったステキ自転車ハウス　ドンキーですヽ(´ワ｀*)ノ

と、まぁ、片づけてはいるものの　同時に新商品なんかも入ってきてさらにお店の陳列状況が悪化！？

（いや、厳密に言えば片づいてきてはいるんですけどねｗ）

そんでもって今日、ものすんごい物が届いたのでちょいっと紹介。

こいつですがな・・・

なにこの看板、手に取るとズシリと重く、たしかな手応え

ふじい：「なんすか、これ、店長、、、」

てんちょ：「いやぁ～　カッコイイからつい入荷させちゃってさぁ　飾ろうかとおもっｔ・・」

ふじい：「いやいやいや、これ、売り物として頼んでるしカッコイイならさぁ　一応　『値付け』　しますからねっ」

ってなわけで、革製品ならBROOKS！そこのディスプレイ（看板）！

用途は「ただ飾るためだけの物」です！！！！！！！！！！！！

BROOKSマニアならばこれだけで人生が楽しくなる一品。　自転車グッズといやぁそうなのかもしれない

しかし自転車本体になんら影響をもたらすパーツでも何でもない

まさに趣味だけの物。　そう、　珍品　なのです！！

うん、きっとこれは販売・・・しないと思う。でもするかもしれない。謎。

（一応、一般販売する場合は　５８００円（税抜き）　って所です。興味がある方は店長に相談してみてちょっ）

ま、取り寄せで新しくBROOKSから注文とればいいだけなんですけどね（笑

http://www.gcs-yokohama.com/gs_brooks2.htm

BROOKSについては上記URLからっ♪　　高級感あふれる自転車に！皮マニアにお勧め！！

他、棚卸しで見つかってしまった「至高の一品」これも紹介したい！

いやらしい構図で撮影してみた　スポーツタイヤ用クイックレバー　っす。

実は、こいつは棚卸しで出てきた物で　メーカーが不明なんです。

でも、手に取ってみると　恐ろしく軽い！　材質はチタン、

それだけじゃないんだ、　これ、、「削り出し」で作ってる職人物じゃぁねぇですかぃ！！

このレバー部分のカットの思い切りの良さ、圧倒的存在感。　いい味出してます。

お値段だけの記録が残っていて　なんとっっ、

前後セットで１２０００円！！　うっひょぉぉ、たけぇ！！！

たしか、最も軽量とか言われてるクイックレバー、メーカーも忘れてしまったが、あれだってたしか１万円丁度で・・・

それを凌駕する価格。。。　うん。これは・・・手にとってみないとわからない凄味がある。価値があるんだねぇ。

これもまた、自転車に取り付けてよし、　ガラスケースにいれてワイングラスを片手に見つめるもよし

立派な珍品と呼べる物でしょうねｗ